વંદે ભારત એક્સપ્રેસને ખેંચતા એન્જિનનો એક વીડિયો માઇક્રો બ્લોગિંગ સાઇટ ટ્વિટર પર ટ્રેન્ડ કરી રહ્યો છે. ઘણા યુઝર્સ વંદે ભારતને નિષ્ફળ ગણાવી રહ્યા છે અને સરકારને ટોણા વંદે ભારત ના નામે મારી રહ્યા છે.
ઓલ ઈન્ડિયા કોંગ્રેસ કમિટીના જોઈન્ટ સેક્રેટરી ક્રિષ્ના અલ્લાવારુએ વાયરલ વીડિયોને શેર કરતા લખ્યું કે, 70 વર્ષનો ઈતિહાસ છેલ્લા 9 વર્ષના જૂઠાણાને ખેંચે છે.
આ ઉપરાંત, વાયર પત્રકાર અને સીરિયલ ફેક ન્યૂઝ પેડલર, રવિ નાયરે તેના ટ્વિટર એકાઉન્ટ પર તે જ વાયરલ વીડિયો શેર કર્યો છે. ભારત જનતા પાર્ટી (BJP) પર રાજકીય ઝાટકણી કાઢતા, તેમણે દર્શાવવાનો પ્રયાસ કર્યો કે વંદે ભારત પાસે અપૂરતી ક્ષમતા છે અને તેથી તેને ચલાવવા માટે બીજા એન્જિનની જરૂર છે.
અન્ય એક ટ્વિટર હેન્ડલ, @/ShristiChaterj1, જે તેના ટ્વિટર ફીડમાંથી કોંગ્રેસ સમર્થક હોવાનું જણાતું હતું, તેણે વીડિયો શેર કરીને દાવો કર્યો હતો કે વંદે ભારત ટ્રેનને ખેંચવા માટે એન્જિનની જરૂર છે.
તે સિવાય વાયરલ વીડિયોને ટ્વિટર યુઝર્સ @/Pr2023active, @/shahnshah_aimim અને @/sonaayadav8521 દ્વારા પણ શેર કરવામાં આવ્યો હતો, જેમણે સરકારને ટોણો મારતા આવો જ દાવો કર્યો હતો.
હકીકત તપાસ
વાયરલ વીડિયોમાં, અમે વોટરમાર્ક @/railwala_18 જોયો, અને Instagram પર પ્રોફાઇલની મુલાકાત લીધી. તેની પ્રોફાઈલ પર, અમે તેની સ્ટોરી પર યુઝર દ્વારા પોસ્ટ કરવામાં આવેલ સ્પષ્ટીકરણ વિડિયો જોયો.
વીડિયોની શરૂઆતમાં વાયરલ વીડિયો શેર કરનાર યૂઝર કહી રહ્યો છે કે થોડા દિવસો પહેલા તેણે વંદે ભારત એક્સપ્રેસમાં ડબલ લોકોમોટિવ એન્જિનનો વીડિયો શેર કર્યો હતો. વીડિયોના ઘણા દર્શકોએ કોમેન્ટ કરવાનું શરૂ કર્યું કે વંદે ભારતની ચોરી થઈ રહી છે, તેની બ્રેક ફેલ થઈ ગઈ છે અથવા તે અપૂરતી ક્ષમતાને કારણે કામ કરી શકતું નથી. પરંતુ એવું કંઈ થયું ન હતું.
તેમણે વધુમાં સમજાવતા ઉમેર્યું હતું કે વાયરલ વિડિયોમાં, વંદે ભારતને ખેંચતા લોકોમોટિવ એન્જિનની પ્રક્રિયાને ટ્રાન્ઝિટ પ્રક્રિયા તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે પદ્ધતિનો ઉલ્લેખ કરે છે જેના દ્વારા નવી ઉત્પાદિત ટ્રેનને તેના ગંતવ્ય સુધી પહોંચવામાં મદદ કરવા માટે ચોક્કસ લોકોમોટિવને સોંપવામાં આવે છે. વાયરલ વીડિયોમાં લોકોમોટિવ એન્જિન વંદે ભારતને પંડિત દીનદયાલ ઉપાધ્યાય જંકશનથી પટના તરફ લઈ જઈ રહ્યું છે.
વધુમાં, યુટ્યુબ પર, અમે કીવર્ડ સર્ચ કર્યું અને કૌસ્તુભમ શર્મા નામના યુઝરનો વિડિયો સામે આવ્યો. આ વીડિયો વંદે ભારત એક્સપ્રેસની સંક્રમણ પ્રક્રિયાનો છે અને તે 4 વર્ષ પહેલાનો છે.
વિડિયોના વર્ણન અનુસાર, બીજી વંદે ભારત રેક ICF ચેન્નાઈથી નવી દિલ્હીમાં નિકાસ કરવામાં આવી હતી. જો કે વંદે ભારત એન્જિન વિના કાર્ય કરવા સક્ષમ છે, તેને ત્યાં પહોંચવા માટે એન્જિનની જરૂર હતી કારણ કે આ રેકને પ્રમાણપત્ર પહેલાં પરીક્ષણમાંથી પસાર થવાની જરૂર છે. તેની પાસે પ્રમાણપત્ર ન હોવાથી, તેને પોતાની રીતે કામ કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી ન હતી.
વધુમાં, અમને પૂર્વ મધ્ય રેલ્વે તરફથી પ્રતિસાદ મળ્યો, સૃષ્ટિ ચેટર્જી હેઠળ, જે પુષ્ટિ કરે છે કે ખાલી કોચિંગ રેક કમિશનિંગ માટે આગળ વધી રહી છે, તે સુનિશ્ચિત કરવા માટેની પ્રક્રિયા છે કે જે ટ્રેનો બાંધવામાં આવી છે અને ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવી છે તે તમામ સિસ્ટમો અને સાધનો યોગ્ય રીતે અને કોઈપણ વિના અવરોધ ચાલે છે.
| દાવો | વંદે ભારત એક્સપ્રેસને ખેંચવા માટે એક એન્જિનની જરૂર છે કારણ કે તેની પાસે પૂરતી ક્ષમતા નથી |
| દાવેદાર | કૃષ્ણ અલ્લાવારુ, રવિ નાયર, સૃષ્ટિ ચેટર્જી અને અન્ય ટ્વિટર યુઝર્સ દ્વારા |
| હકીકત | ભ્રામક |
આ પણ વાંચો: મોદી સરકાર હેઠળની ભારતની પ્રગતિ સામે નયની અનુરાગ રેડ્ડીના ખોટા દાવાઓને રદિયો આપવો
પ્રિય વાચકો, અમે ભારત વિરૂદ્ધ બનાવટી સમાચારોને બહાર લાવવાની જવાબદારી નિભાવી રહ્યા છીએ. અમારી પાસે અન્યની જેમ કોર્પોરેટ ફંડિંગ નથી. તમારું નાનું યોગદાન અમને આગળ વધવામાં મદદ કરશે. તમે Livix મીડિયા ફાઉન્ડેશન QR કોડ દ્વારા પણ અમને સપોર્ટ કરી શકો છો.
આપનો શક્ય સહકાર અમને આપો UPI ID – vgajera@ybl
જય હિંદ.
